RA1000
A nova RA1000 não só te leva, como te define. Com uma estética inconfundível e alma Naked, este modelo combina uma presença imponente com engenharia de alto nível, tornando cada percurso numa verdadeira declaração de carácter.
Por trás da sua silhueta robusta e elegante bate um motor V-Twin a 90º de 996 cc, capaz de oferecer uma entrega de potência contundente, suave e cheia de sensações. A sua avançada eletrónica, com ABS e Controlo de Tração BOSCH (TCS), alia-se ao sistema de travões J.Juan, um elemento chave deste modelo, garantindo controlo, segurança e resposta precisa em qualquer situação.
Equipada com pneus Pirelli, proporciona aderência, estabilidade e confiança, tanto em estrada aberta como em condução urbana.
No capítulo tecnológico, integra ecrã TFT de 6″, Keyless System para um acesso mais cómodo e moderno, e inclui uma bateria de lítio que melhora a partida, reduz o peso e aumenta a eficiência.
Uma moto custom pensada ao pormenor para quem procura personalidade, desempenho e distinção em cada quilómetro.
Roda com presença. Conduz com atitude. Vive a experiência Custom à tua maneira.
BREVEMENTE
996CC
Cilindrada
106,73CV
Potência
V-Twin 90º
Motor
95NM / 6.500RPM
Binário máximo (Nm/rpm)
MÁXIMA POTêNCIA
Motor V-Twin 90º de 996cc.
alta qualidade
Travões J.Juan, ABS, TCS BOSCH e pneus Pirelli, para travagens seguras e máxima aderência.
ecrã TFT 6"
Apresenta as informações essenciais de forma clara, rápida e intuitiva.
Conforto ao longo de cada quilómetro
Material composto, adaptável ao peso do condutor e do passageiro.
ILUMINA a TUa AVENTURA
Iluminação totalmente em LED, com assinatura visual única que destaca o estilo da moto.
especificações
Motor
| Tipo / Cilindrada | 4T / 996 cc |
| Distribuição | Corrente / DOHC |
| Nº Cilindros | 2 |
| Nº de Válvulas | 8 |
| Alimentação | Injeção Eletrónica |
| Refrigeração | Líquida |
| Diâmetro x curso | 97 x 67,4 mm |
| Potência máxima (CV/rpm) | 106,73 CV / 9000 rpm |
| Potência máxima (KW/rpm) | 78,5 kW / 9000 rpm |
| Binário máximo (Nm/rpm) | 95 Nm / 6500 rpm |
| Homologação | Euro 5+ |
| Transmissão primaria | Caixa de 6 velocidades |
| Transmissão secundária | Corrente |
| Embraiagem | Manual de discos húmidos |
chassis
| Chassis | Híbrido com tubos de aço e alumínio |
| Suspensão frontal | Forquilha telescópica invertida com barras de 48 mm, regulável em extensão |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor de fixação direta, ajustável em pré-carga, compressão e extensão |
| Travão dianteiro | Pinça J.Juan de 4 pistões com discos de 320 mm e ABS de dois canais |
| Travão traseiro | Disco de 270 mm com ABS e pinça J.Juan de 1 pistão |
| Roda dianteira | 120/70-17 |
| Roda traseira | 240/45-17 |
| Distância entre eixos | 1600 mm |
| Altura do assento | 780 mm |
| Depósito de combustível | 17 litros |
| Peso | 225 kg |
| Equipamento DE SéRIE | ABS | TCS BOSCH | Sistema de Travões J.Juan | Pneus Pirelli | Ecrã TFT 6″ | Keyless System | Bateria de Lítio |
| Manutenção | 1ª revisão 1000 km ; seguintes a cada 5000 km ou 1 ano. |
| MANUAL DE PROPRIETÁRIO – dOWNLOAD | |
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