Naked
BATTLO 2025
BATTLO 2025
A nova BATTLO 2025 não passa despercebida. A sua presença dominante fala por si só: é uma moto que respira adrenalina e transmite, em cada linha, a essência mais pura da marca. Com uma carroçaria compacta e uma postura agressiva voltada para a frente, está preparada para responder ao menor impulso.
Por baixo do seu design arrojado, pulsa um motor de 125 cc e 4 tempos com refrigeração líquida e 15 CV, que se combina com uma forqueta invertida e um peso contido de 149 kg. O resultado é uma máquina ágil, reativa e com um caráter desportivo que surpreende desde a primeira abertura do acelerador.
Mas a BATTLO 2025 não conquista só pelo seu desempenho. A sua estética afilada e moderna, juntamente com detalhes como o sistema de iluminação full LED, o seu ecrã LCD a cores e o sistema de travagem ABS, tornam-na numa naked 125 que impõe respeito e marca estilo por onde passa. Uma proposta única para quem procura algo mais do que uma moto.
2.880,00 €
(Preço Recomendado de Venda ao Público)<br>IVA incluido. Acresce as despesas de documentação e transporte e ISV. Preço de Referência de Venda ao Público. A apresentação de proposta ao cliente, assim como a determinação do respetivo valor de venda, é da inteira responsabilidade do concessionário/vendedor.
125CC
Cilindrada
15CV
PotÊncia
Monocilíndrico
Motor
11NM-7500RPM
Binário máximo
ecrã digital
Ecrã LCD a cores que fornece os dados relevantes de forma direta e intuitiva.
Autonomia
Com um depósito de combustível com 13 litros aliado a um baixo consumo, a Battlo tem autonomia para muitos quilómetros.
Da-lhe gas
Motor monocilíndrico DOHC de 4 válvulas, com refrigeração líquida, 15 cv e 11 Nm de binário, equipado com sistema de injeção eletrónica.
suspensão desportiva
Suspensão monoshock traseira ajustável em pré-carga e sistema de forqueta invertida dianteira.
iluminação led
Iluminação FULL LED, visibilidade total em todos os momentos.
travagem premium
Sistema de travagem ABS e travões de disco desportivos.
especificações
Motor
| Tipo / Cilindrada | 4T / 125 cc |
| Distribuição | Cadena / DOHC |
| Nº Cilindros | 1 |
| Nº de Válvulas | 4 |
| Alimentação | Injeção Eletrónica Bosch |
| Refrigeração | Líquida |
| Diâmetro x curso | 58 x 47 mm |
| Potência máxima (CV/rpm) | 15CV / 9000 rpm |
| Binário máximo (Nm / rpm) | 11 Nm / 7500 rpm |
| Homologação | Euro 5 + |
| Transmissão primaria | Caixa de 6 velocidades |
| Transmissão secundária | Corrente |
| Embraiagem | Manual de discos húmidos |
chassis
| Chassis | Multitubular de acero |
| Suspensão frontal | Forquilha telescópica invertida com barras de 37 mm de diâmetro e 110 mm de curso |
| Suspensão traseira | Amortecedor único regulável por pré-carga |
| Travão dianteiro | Disco de 265 mm diâmetro com sistema ABS |
| Travão traseiro | Disco de 240 mm de diâmetro com sistema ABS |
| Roda dianteira | Jante de alumínio com pneu 100/80-17 |
| Roda traseira | Jante de alumínio com pneu 140/70-17 |
| Distância entre eixos | 1350 mm |
| Altura do assento | 765 mm |
| Depósito de combustível | 13 litros |
| Peso | 149 kg |
| Equipamento de serie | Iluminação Full LED | Ecrã LCD a Cores | Travagem ABS |
| Manutenção | 1ª revisão 1000 km ; seguintes a cada 3000 km ou 1 ano. |
Outros modelos disponíveis
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