CYCLONE RX4
Ágil, fácil de maniobrar y versátil. Si buscas más emoción, más aventura y más diversión, ¡la RX4 está diseñada para ti!
La RX4 redefine las normas de tus desplazamientos diarios. Fusionando versatilidad todoterreno con una fiabilidad comprobada y un rendimiento optimizado para su uso tanto off-road como on-road. Sus neumáticos de radios sin cámara listos para la aventura, un motor de 401 cc de eficiencia probada y una parte ciclo líder en su categoría, la RX4 no solo busca nuevas emociones, sino que también se aventura por cada sendero sin explorar.
Esta moto «Adventure» marca un hito como el primer modelo bicilíndrico de Cyclone en la categoría media cilindrada, dirigido a los aventureros que disfrutan tanto del asfalto como del terreno off-road. La RX4 ofrece una experiencia de conducción excepcionalmente fácil y se distingue por su equipamiento premium, y como opcional para nuestras versiones Urban y Explorer disponemos de top case aluminio de 40L y maletas laterales de aluminio de 28L, proporcionando amplio espacio de almacenamiento para cualquier tipo de viaje.
¡Diseñada para motoristas con carnet A2, Cyclone RX4 te invita a experimentarla!
RX4
4.990,00 €
RX4 Urban
5.340,00 €
Top Case Aluminio
RX4 Explorer
5.770,00 €
Kit 3 Maletas Aluminio
(Precio Venta Público Recomendado)
IVA incluido / Transporte incluido (excepto para Islas Baleares y Canarias)
401CC
Cilindrada
36,2CV
Potencia
Bicilíndrico
Motor
34NM-8000RPM
Par máximo


Dale gas
Motor bicilíndrico y 401 cc, 8 válvulas y refrigeración líquida con sistema de embrague anti rebote.

Dashboard TFT
Con conexión móvil y sensor presión de neumáticos.

Todo un profesional
Chasis de acero multitubular.

Ilumina tu aventura
Iluminación FULL LED, visibilidad total en todo momento.

Todo en tus manos
Piñas retroiluminadas y ABS desconectable.

Comodidad durante kilómetros
Material compuesto adaptable al peso.

ABS Mode On
Horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y 130 mm de recorrido, ajustable en precarga y rebote. 2 discos de 305 mm de diámetro con pinzas de 4 pistones y ABS de doble canal.
¿Una ruta por los detalles?
Motor
Tipo / Cilindrada | 4T / 401 cc |
Distribución | Cadena / DOHC |
Nº Cilindros | 2 |
Nº de Válvulas | 8 |
Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
Refrigeración | Líquida |
Diámetro x carrera | 68 mm x 55,2 mm |
CV | 36,2 |
Potencia máxima (Kw/rpm) | 27 Kw / 8500 rpm |
Par máximo (Nm / rpm) | 34 Nm / 8000 rpm |
Normativa Euro | Euro 5 |
Transmisión primaria / Nº marchas | Engranajes / 6 marchas |
Transmisión secundaria | Cadena / DOHC |
Embrague | Manual de discos húmedos |
Parte ciclo
Chasis | Multitubular de acero |
Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y 130 mm de recorrido, ajustable en precarga y rebote |
Suspensión trasera | Monoamortiguador regulable en precarga |
Freno delantero | 2 discos de 305 mm de diámetro con pinzas de 4 pistones y ABS de doble canal |
Freno trasero | Disco de 258 mm con ABS de doble canal |
Rueda delantera | Llanta de radios con neumático 110/80R19 sin cámara |
Rueda trasera | Llanta de radios con neumático 140/70R17 sin cámara |
Distancia entre ejes | 1410 mm |
Altura de asiento | 810 mm |
Capacidad depósito combustible | 18 ltr |
Peso | 215 kgs |
Equipamiento de serie | Pantalla TFT | Luces LED | Batería AGM | Doble Asiento | Defensas Laterales de Motor y Chasis | Manillar Aluminio | Llanta Radio | Neumáticos Tubeless |
Mantenimiento | Primera revisión 1000 km; siguientes cada 5000 km |
Otros modelos disponibles
¡Cuéntanos qué más necesitas!